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《建設(shè)日報(bào)》:頂管施工中的中國智慧

2016-12-17 10:37:46



頂管施工由于施工成本低、對環(huán)境干擾小、占地要求不高等特點(diǎn),常用于城市地下管道工程。中鐵上海局市政公司在超大直徑頂管施工中不斷超越自我,在頂管裝備制造領(lǐng)域、關(guān)鍵技術(shù)方面不斷創(chuàng)新,成功攻克了頂管施工中的多項(xiàng)難題。

自主研發(fā)4米超大直徑頂管掘進(jìn)機(jī)

在超大直徑頂管施工中,適合直徑3.5米以上的頂管掘進(jìn)機(jī)在國內(nèi)沒有,從國外引進(jìn)不僅費(fèi)用高而且不一定能夠適應(yīng)國內(nèi)土質(zhì)特點(diǎn),一旦“水土不服”,將造成巨大損失。為解決這一難題,在昆明尾水外排頂管工程中,中鐵上海局市政公司由副總工程師、項(xiàng)目部總工孫煥斌帶領(lǐng)技術(shù)人員攻堅(jiān)克難,結(jié)合多年頂管施工經(jīng)驗(yàn),計(jì)算出了一整套完備的掘進(jìn)機(jī)技術(shù)參數(shù),研發(fā)了國內(nèi)第一臺4米超大直徑頂管掘進(jìn)機(jī)。

掘進(jìn)機(jī)面市了,但總重120噸的龐然大物如何運(yùn)到施工現(xiàn)場難住了建設(shè)者。為此,該公司的技術(shù)人員提出了頂管掘進(jìn)機(jī)模塊化組裝方案,大膽將其一分為三,分為前段動力模塊、中段糾偏模塊、末端電器模塊三部分,將拆解的模塊分別運(yùn)至現(xiàn)場后再進(jìn)行組裝。

針對國內(nèi)不同地質(zhì)特點(diǎn),該公司技術(shù)人員還相繼研制出了面板泥水式刀盤、滾刀破巖刀盤等多種刀盤系統(tǒng),為在復(fù)雜地質(zhì)下開展超大直徑頂管施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

研制新型漿液,降低頂管摩阻系數(shù)

超大直徑頂管施工位于地下十幾米處,要保證施工質(zhì)量安全,解決好地下減阻、長距離供電、管道內(nèi)測量是重點(diǎn)。

在過去的中小直徑頂管地下減阻中,國內(nèi)建設(shè)者們更多地使用以膨潤土為主的頂管潤滑泥漿,但在粉砂、砂礫層地質(zhì)條件下潤滑效果較差,在超大直徑頂管施工中阻力效果更不能滿足減阻需要。為此,該公司技術(shù)人員積極采取校企聯(lián)合研發(fā)的模式,集合高校專家開展新型減阻漿液的試制。

在昆明尾水外排4米超大直徑頂管施工中,技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場地下地質(zhì)情況,提出漿液性能要求,由高校的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在實(shí)驗(yàn)室對漿液原材料進(jìn)行試配,試配完成后再放到施工中驗(yàn)證。經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐,他們終于研制成功了以高分子聚合物等為原材料的AB兩種新型漿液配方,并在昆明尾水外排頂管工程、上海白龍港工程中投入使用。數(shù)據(jù)顯示,新型漿液使頂管摩阻系數(shù)僅為原設(shè)計(jì)的1/3,成功解決了頂管機(jī)在粉砂、砂礫層地質(zhì)的阻力與管道沉降控制難題。

首創(chuàng)自動導(dǎo)向系統(tǒng),為長距離頂管施工領(lǐng)航

為避開城市地下相關(guān)既有管道,頂管掘進(jìn)機(jī)往往需要曲線頂進(jìn),無形中加大了頂管頂進(jìn)偏移的風(fēng)險(xiǎn)。尤其是超大直徑頂管施工,一旦頂偏將帶來嚴(yán)重后果。但在上海白龍港頂管“S”形曲線段頂進(jìn)中,頂管機(jī)出洞僅與原設(shè)計(jì)的頂管接收口誤差在10厘米以內(nèi)。用技術(shù)人員的話來說,“正中靶心!”如此精確的頂進(jìn)得益于該公司國內(nèi)首創(chuàng)的長距離頂管自動導(dǎo)向系統(tǒng)。

該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)自動控制和直接數(shù)據(jù)顯示,實(shí)現(xiàn)了頂管機(jī)前方、工作井測量后臺及地面監(jiān)控室同步聯(lián)系,便于操作人員準(zhǔn)確掌握頂進(jìn)方向的動態(tài),采集、分析糾偏油缸伸縮數(shù)據(jù)、軸線偏差值、頂管機(jī)運(yùn)行狀態(tài)等,為頂管操作人員提供偏差數(shù)據(jù),幫助其進(jìn)行機(jī)頭糾偏。

創(chuàng)新供電模式,保證施工不斷電

超大直徑頂管掘進(jìn)機(jī)對電力供應(yīng)要求特別高。當(dāng)電壓在末端供應(yīng)低于頂管380伏供電電壓的5%時(shí),電機(jī)就無法運(yùn)轉(zhuǎn)。為此,技術(shù)人員首次在頂管施工中使用“升壓-輸電-降壓”的供電模式,本來需要碗口粗的三相電纜,最終只需一根搟面杖粗細(xì)的電纜即滿足了頂管掘進(jìn)機(jī)的供電需要,減輕了井下拖線工人的工作量。同時(shí),為確保供電安全,他們還采用微機(jī)自動保護(hù)裝置,設(shè)置五防聯(lián)鎖,通過傳感器系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控供電全過程,將高壓關(guān)進(jìn)了安全籠子。這些難題的解決,使超大直徑長距離頂管施工成為可能。

踏入國內(nèi)超大直徑頂管領(lǐng)域以來,中鐵上海局市政公司的頂管技術(shù)人員一步一個腳印,用智慧與汗水澆灌科技之花,書寫了頂管施工的新傳奇。

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http://www.chinajsb.cn/bz/content/2016-10/31/content_201802.htm

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